In den letzten Jahren kam es in der Transportbranche zu einer erheblichen Verbreitung visueller Überwachungstechnologien, wie z. B. Überwachungskameras, insbesondere CCTV-Kameras (Closed-Circuit Television) und Überwachungskameras. Während die Überwachung die Sicherheit erhöht, kann sie auch die Privatsphäre von Einzelpersonen ernsthaft beeinträchtigen. Der Überwachungsansatz ist in vielen Ländern und Regionen unterschiedlich, vor allem dort, wo die Grundrechte und Freiheiten des Einzelnen respektiert werden. Die Nutzung von CCTV und Kameras unterliegt zahlreichen Einschränkungen.
In diesem Artikel werden die Herausforderungen und Auswirkungen auf den Datenschutz im Zeitalter der visuellen Überwachung im Transportwesen untersucht, wobei der Schwerpunkt auf der Einhaltung der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) und den Rechten betroffener Personen (identifizierte oder identifizierbare natürliche Personen) liegt. Weitere Informationen zur Gewährleistung der Privatsphäre bei der Videoüberwachung von CCTV auf unserer Website finden Sie in unserem anderen Artikel.
Überwachungstechnologien sind in Transportunternehmen auf dem Vormarsch und spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Fahrgastsicherheit, der Abschreckung krimineller Aktivitäten und der Überwachung der betrieblichen Effizienz. CCTV-Kameras und Überwachungssysteme spielen bei diesen Technologien eine Schlüsselrolle und bieten nicht nur Videoaufzeichnung, sondern auch Echtzeitüberwachung und -aufzeichnung.
CCTV und Videoüberwachung werden am häufigsten verwendet, um:
Viele Städte und Verkehrsunternehmen verfügen über umfassende Verkehrsüberwachungssysteme, die Videoüberwachung nutzen, um Staus zu erkennen und Unfälle zu erkennen. Mithilfe von CCTV-Kameras kann der Fahrer möglicherweise auch überprüfen, ob sich Personen von Türen fernhalten, bevor er diese schließt und das Fahrzeug startet. Nach den Anschlägen vom 11. September wurde der Einsatz von Videoüberwachung in öffentlichen Verkehrsmitteln immer häufiger, um künftige Terroranschläge abzuschrecken. Im Jahr 2017 verfügte die Londoner U-Bahn über 13.596 U-Bahn-Überwachungskameras. Weitere 2.795 Kameras wurden an Bahnhöfen für die Ein-Mann-Bedienung eingesetzt, die die Bahnsteigkante abdeckten und einen Blick auf den Zug und den Bahnsteig ermöglichten, damit die Fahrer die Position der Kunden entlang der Zuglänge überprüfen konnten. Darüber hinaus gab es 7.500 Kameras in der gesamten Zugflotte und 649 Kameras außerhalb des Bahnhofs. Die Bilder von Millionen von Menschen werden täglich aufgezeichnet und verarbeitet. Daher erfordert die allgemeine Einführung von CCTV-Kameras eine sorgfältige Abwägung von Sicherheits- und Datenschutzbedenken.
Da Transportunternehmen zur Erhöhung der Sicherheit eine visuelle Überwachung implementieren, wird es notwendig, sich in der komplexen Landschaft der Datenschutzbestimmungen zurechtzufinden, wobei die DSGVO (und die britische DSGVO, eine Doppelversion der DSGVO für das Vereinigte Königreich) an vorderster Front stehen. Die DSGVO stellt strenge Anforderungen an die Verarbeitung und den Umgang mit personenbezogenen Daten, einschließlich Videoaufzeichnungen, die von visuellen Überwachungssystemen erfasst werden. Unternehmen müssen sicherstellen, dass ihre visuellen Überwachungspraktiken mit den in der DSGVO dargelegten Grundsätzen der Rechtmäßigkeit, Fairness und Transparenz im Einklang stehen. Transportunternehmen müssen strenge Richtlinien und Praktiken umsetzen, die den oben genannten Grundsätzen entsprechen. Wenn Videoüberwachung und Videoüberwachung zum Einsatz kommen, muss ein Prozess zur Durchführung und Verwaltung der Aufzeichnungen implementiert werden, der sowohl der DSGVO als auch der britischen DSGVO (sowie anderen Datenschutzgesetzen zum Schutz der Rechte des Einzelnen) entspricht.
Sie fragen sich vielleicht, warum – denn jedes Mal, wenn eine Aufnahme oder ein Foto einer Person per Videoüberwachung erfasst wird (was zur direkten oder indirekten Identifizierung dieser Person verwendet werden kann), gelten dies als personenbezogene Daten. Wenn Sie also solche Daten (personenbezogene Daten) verarbeiten, also speichern, aufzeichnen, nutzen, offenlegen und mehr, fallen Sie unter die DSGVO und müssen deren Anforderungen einhalten.
In einer Zeit, in der der technologische Fortschritt die Landschaft der Überwachung und Überwachung neu gestaltet, stellt die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) einen entscheidenden Rahmen dar, der den Schutz der Privatsphäre des Einzelnen gewährleistet. Dies ist besonders wichtig im Bereich der visuellen Überwachung, wo es aus Sicherheits- und Datenschutzgründen wichtig ist, einige grundlegende Aspekte zu berücksichtigen:
Die Einhaltung der DSGVO bei der visuellen Überwachung ist nicht nur eine gesetzliche Anforderung, sondern eine Verpflichtung, die Privatsphäre des Einzelnen zu respektieren. Um Sicherheit und Datenschutz in Einklang zu bringen, ist eine durchdachte Integration technologischer Schutzmaßnahmen und ethischer Praktiken erforderlich. Die Einbeziehung des Datenschutzes in die visuelle Überwachung bietet die Möglichkeit, Vertrauen bei den betroffenen Personen aufzubauen und den Ruf des Unternehmens als verantwortungsbewusster Datenverantwortlicher zu verbessern. Daher lohnt es sich, die Einhaltung der Vorschriften und Best Practices im Zusammenhang mit der Überwachung im Transportwesen sicherzustellen.
Um die Privatsphäre von Personen zu schützen, die von visuellen Überwachungssystemen erfasst werden, sollten Transportunternehmen die Implementierung von Maßnahmen wie Gesichtsunschärfe und Videoanonymisierung in Betracht ziehen. Bei der Gesichtsunschärfe werden die Gesichter von Personen im aufgezeichneten Filmmaterial verdeckt oder verpixelt, sodass sie nicht mehr identifizierbar sind. Video-Anonymisierungstechniken hingegen beinhalten das Entfernen oder Ändern persönlich identifizierbarer Informationen aus Aufzeichnungen. Diese Maßnahmen gleichen Sicherheitsbedürfnisse mit individuellen Datenschutzrechten aus.
Bei der effektiven Gesichtsunschärfe werden fortschrittliche Algorithmen eingesetzt, um Gesichtsmerkmale in Überwachungsaufnahmen zu erkennen und zu verbergen. Ziel ist es, Personen unkenntlich zu machen und gleichzeitig eine Analyse von Vorfällen und Verhaltensweisen zu ermöglichen. Der Unschärfeprozess sollte präzise und konsistent sein und sicherstellen, dass alle identifizierbaren Gesichter im gesamten Filmmaterial verdeckt sind.
Die Videoanonymisierung geht über die Gesichtsunschärfe hinaus und deckt ein breiteres Spektrum an Techniken zum Schutz der Privatsphäre einer Person ab. Objektverfolgung und Unschärfe sind integrale Bestandteile und ermöglichen eine dynamische Anonymisierung verschiedener Elemente in einem Filmmaterial. Dadurch wird sichergestellt, dass nicht nur Gesichter, sondern auch andere identifizierbare Merkmale wie Nummernschilder oder charakteristische Kleidung verdeckt werden. Der Prozess umfasst die Kartierung und Verfolgung von Objekten oder Personen, die sich im Beobachtungsfeld bewegen. Die Algorithmen wenden dann Anonymisierungsmaßnahmen wie Pixelisierung oder Substitution an, um diese Elemente zu verbergen, ohne die Gesamtintegrität der aufgezeichneten Daten zu beeinträchtigen.
Durch die Anonymisierung von Videoaufzeichnungen halten Unternehmen nicht nur die DSGVO (und die britische DSGVO) ein, sondern verringern auch das Risiko eines unbefugten Zugriffs und Missbrauchs personenbezogener Daten.
Gesichtsunschärfe und Videoanonymisierung sind Schlüsselelemente zum Schutz der Privatsphäre von Personen bei der Transportüberwachung. Auch wenn die Gewährleistung des Datenschutzes kompliziert erscheinen mag, gibt es sicherlich Möglichkeiten, die Einhaltung zusammen mit einer effektiven Überwachungspflege sicherzustellen.
Transportunternehmen müssen diese Anonymisierungsmaßnahmen nicht nur umsetzen, sondern auch einen transparenten und verantwortungsvollen Ansatz verfolgen. Die Information der Öffentlichkeit über den Einsatz von Überwachungstechnologie, die Methoden zur Anonymisierung und die Zwecke der Datenerhebung ist von wesentlicher Bedeutung. Einzelpersonen haben das Recht zu erfahren, wie ihre Daten verarbeitet werden, und sollten sicher sein, dass Sicherheitsvorkehrungen zum Schutz ihrer Privatsphäre getroffen werden.
Im Falle eines Vorfalls oder einer Untersuchung können Unternehmen, die an der Überwachung beteiligt sind oder dafür verantwortlich sind, verpflichtet werden, Videoaufnahmen an Strafverfolgungsbehörden oder andere autorisierte Parteien, auch natürliche Personen, weiterzugeben. Es ist von entscheidender Bedeutung, sicherzustellen, dass eine solche Weitergabe von Aufzeichnungen den Anforderungen der DSGVO entspricht.
Unternehmen sollten einen Prozess für die Beantwortung von Anfragen einrichten und sicherstellen, dass die Weitergabe von Aufzeichnungen auf das notwendige Maß beschränkt wird und in einem angemessenen Verhältnis zum Zweck steht. Im Falle eines Zwischenfalls müssen Verkehrsunternehmen ein empfindliches Gleichgewicht zwischen der Wahrung der öffentlichen Sicherheit, der Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen und der Wahrung der Privatsphäre des Einzelnen wahren. Bei der Reaktion auf Vorfälle kann auf der Grundlage von Artikel 15 der DSGVO – Auskunftsrecht der betroffenen Person – Zugang zu Überwachungsaufnahmen beantragt werden. Transportunternehmen müssen bereit sein, solche Anfragen schnell und transparent zu bearbeiten. Artikel 15 der DSGVO garantiert allen betroffenen Personen das Recht auf Zugang zu den verarbeiteten Informationen. Das bedeutet, dass nicht nur autorisierte Ämter, Behörden und Strafverfolgungsbehörden wie die Polizei Fotos oder Aufnahmen anfordern können. Jeder, der auf einem Foto oder Video festgehalten wurde, kann unter bestimmten Bedingungen eine Kopie des Materials an dem Ort, an dem er aufgenommen wurde, beantragen. Die Nichteinhaltung dieser Verpflichtungen kann zu hohen Geldstrafen (und einer Verpflichtung zur Umsetzung DSGVO-konformer Praktiken) führen Kurs).
Artikel 15 gewährt Einzelpersonen das Recht, vom Verantwortlichen eine Bestätigung darüber zu erhalten, ob sie betreffende personenbezogene Daten verarbeitet werden oder nicht, sowie das Recht, auf diese Daten zuzugreifen bzw. gegebenenfalls eine Kopie zu erhalten. Im Rahmen der Transportüberwachung umfasst dies auch die Weitergabe von Aufzeichnungen, anhand derer Personen identifiziert werden können. Zugriffsanfragen sollten umgehend (innerhalb eines Monats) bearbeitet werden und das bereitgestellte Video sollte geschwärzt werden, um alle Informationen auszuschließen, die nichts mit dem Antragsteller zu tun haben – das bedeutet, dass eine solche Aufzeichnung nicht die Datenschutzrechte anderer verletzen kann. Um dies zu erreichen, kann es erforderlich sein, fortschrittliche Anonymisierungstechniken wie Gesichtsunschärfe und Videoanonymisierung einzusetzen – die allesamt unerlässlich sind, um die Identität unabhängiger Personen zu schützen.
Die Überwachungstechnologie im Transportwesen erfordert einen proaktiven Ansatz zur Einhaltung der DSGVO, mit besonderem Schwerpunkt auf der Reaktion auf Vorfälle und der Bereitstellung von Video-on-Demand.
Es sollte betont werden, dass, wenn man sich für den Einsatz von Videoüberwachung entscheidet, bei der Erstellung und Installation des Systems gleichzeitig der angemessene Prozess der Weitergabe der Aufzeichnungen und die Einhaltung der Gesetze berücksichtigt werden müssen.
Da sich visuelle Überwachungstechnologien in der Transportbranche immer weiter verbreiten, ist es für Unternehmen von entscheidender Bedeutung, dem Datenschutz und der Privatsphäre Priorität einzuräumen. Durch die Einhaltung der DSGVO, die Implementierung von Maßnahmen wie Gesichtsunschärfe und Videoanonymisierung sowie die Einrichtung eines soliden Prozesses für die Weitergabe von Videoaufzeichnungen und die Übertragung von Filmmaterial können Unternehmen ein Gleichgewicht zwischen Sicherheits- und Datenschutzbedenken erreichen. Die entsprechende Aufbereitung der Aufnahmen erfordert eine präzise und spezielle Software, die sowohl Gesichtsunschärfe als auch Datenanonymisierung ermöglicht.
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